Wagon porte-conteneur 45' Norbert Dentressangle ép VI Arnold - HNS6501

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Référence HNS6501 Marque Arnold État Neuf
Format echelle N

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Résumé article :

Wagon porte-conteneur 45' Norbert Dentressangle ép VI Arnold - HNS6501
Échelle N (1/160) – Fabriqué par Arnold, en exclusivité pour HOBBY 66

Description article :

🚚 Wagon Porte-Conteneur 45' Norbert Dentressangle - ARNOLD Époque VI (HNS6501)

Ce wagon porte-conteneur Arnold (Réf. HNS6501) est un incontournable pour reproduire le fret intermodal moderne sur votre réseau à l'échelle N. Il est chargé d'un conteneur 45 pieds aux couleurs de la célèbre entreprise française de transport routier **Norbert Dentressangle** et circule sous l'égide de la **SNCF**.

⚙️ Fiche Technique Détaillée

  • Référence Fabricant : HNS6501 (Arnold).
  • Échelle : **N (1:160)**.
  • Compagnie : **SNCF** (souvent en pool **NOVATRANS**).
  • Type de Wagon : Wagon plat porte-conteneur à 4 essieux (type Sgss).
  • Chargement : Conteneur **45 pieds** avec marquages **Norbert Dentressangle** (couleur Rouge/Bleu selon les sources).
  • **Époque :** **VI** (Circulations de 2005 à aujourd'hui, parfois V/VI).
  • **Livrée du Wagon :** Gris (wagon plat).
  • **Attelage :** Équipé de la cinématique d'attelage court (**NEM**).
  • **Système :** 2 Rails - Courant Continu (DC).

🌐 Un Modèle pour le Fret Intermodal

Ce wagon est idéal pour créer des rames de conteneurs longues et variées. Le transport combiné rail-route est une composante majeure du trafic ferroviaire contemporain :

  • **Fret Actuel :** Parfait pour représenter les convois actuels et post-2000, tractés par des locomotives modernes (comme les Prima ou Traxx).
  • **Détail :** La reproduction de l'enseigne Dentressangle (avec le célèbre logo de l'ours) ajoute un détail très reconnaissable et réaliste.
  • **Assemblage de Rames :** À combiner avec d'autres wagons porte-conteneurs de différentes marques et charges (CMA CGM, Geodis, Maersk, etc.) pour un convoi diversifié.
⭐ Indispensable Époque VI : Les wagons de 45 pieds (standard de transport intermodal) sont essentiels pour simuler le trafic de fret contemporain.
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